Для промежуточного шлифования лаковых покрытий, чистового шлифования поверхностей деталей древесины.
- Производитель:
- MB Maschinenbau
- Модель:
- ROBA Big
- Страна производства:
- Германия
Новая разработка щеточного шлифовального станка ROBA Big с 630 мм диаметром шлифовального барабана предназначена для следующих областей применения:
- Промежуточное шлифование лаковых покрытий;
- Чистовое шлифование поверхностей древесины;
- МДФ–предварительная шлифовка.
Благодаря установке из двух шлифовальных щеток, обеспечивается вращение одной из щеток по часовой стрелке, а другой – против часовой стрелки. Диаметр щеток в 630 мм используется только MB Maschinenbau, что позволяет снизить скорость вращения, оставляя скорость перемещения без изменений. Таким образом, можно избежать недостатков использования обычных щеток с меньшим диаметром, которые вращаются с большей скоростью для достижения такого же результата. Принцип Roba-Big можно выразить одним предложением:
Больший диаметр = оптимальная скорость перемещения при низкой скорости вращения и высокой скорости подачи!
Следовательно, гарантировано достижение лучших результатов! В зависимости от параметров производства и необходимого качества, могут быть установлены дополнительные установки. Для обеспечения обработки кромок дополнительные элементы могут быть расположены под углом 20º.
По стандартному варианту, щеточная машина Roba BIG поставляется вместе с транспортной лентой, оборудованной зажимным приспособлением и прижимными валами, что обеспечивает высокую
эффективность как для плоских, так и для больших деталей. Какие бы малые детали не нужно было обработать, можно подобрать вариант установки с настройками углов обработки. Обязательно использование вакуумной транспортной ленты. MB Maschinenbau гарантирует эффективную обработку, полное техническое обслуживание и износостойкость вакуумной ленты, безопасное закрепление всех деталей на вакуумной транспортной ленте. Все машины отличаются высокой прочностью и легкостью в эксплуатации.
Способ шлифовки
Отправной точкой принципа шлифования Roba Big является главный недостаток всех прежних известных ротационных щеточных шлифовальных станков: обычные станки, работающие со шлифовальным барабаном, имеют, как правило, диаметр щетки ок. 310 мм. Поэтому они касаются обрабатываемой детали только в очень узкой, около 30 мм области, поэтому в верхней точке обрабатываемой поверхности, которую описывает инструмент, происходит процесс шлифовки. Для увеличения области шлифования необходимо увеличивать скорость вращения барабанов. Высокое число оборотов ведет, к сожалению, к нежелательному затвердению шлифовального материала, что приводит к агрессивной шлифовке на обрабатываемой детали. Результатом являются поврежденные края и прошлифованные поверхности.
Инновационный Roba Big оснащен вновь разработанным валом с диаметром по шлифовальной щетке с около 630 мм, что позволяет достигать большего соприкосновения с поверхностью обрабатываемой детали и более 500 метров длины шлифующего материала. Это уникальный станок на рынке щеточных шлифовальных станков. На станке ROBA BIG удается достигнуть большей скорости резания при низком числе оборотов и вместе с тем значительно увеличить эффективность шлифования. Увеличенная область соприкосновения и мягкое воздействие с обрабатываемой поверхностью шлифующего материала гарантирует наилучшие результаты. Низкая скорость движения шлифовальных сегментов заботится о том, чтобы шлифовальная бумага не выскакивала за пределы фрезеруемых пазов. Шлифовальная система смещает их в положение для скольжения внутрь углублений и их соответствующей эффективной шлифовки. Многие, настраиваемые через программируемый контроллер опции помогают оператору настраивать станок на требуемые режимы шлифовки.
Преимущества шлифования Roba Big
- Большой диаметр валов позволяют проводить интенсивную обработку заготовок при одновременно высоком сроке службы шлифующего материала.
- Большой диаметр вала обеспечивает эффективную шлифовку во всех областях обрабатываемой детали, по ходу движения и против движения.
- Область соприкосновения с обрабатываемой деталью растет с прежних 30 мм до 300 мм.
- Комбинация из системы вакуумных и нажимных роликов обеспечивает безопасную транспортировку обрабатываемых деталей
- „Тянущая“ шлифовка избегает волнистых поверхностей и глубоко проникает во фрезерованные углубления.
- Длительный срок службы шлифовальной абразивной бумаги, так как низкая скорость движения предотвращает содействующее износу жесткое воздействие кромки.
- Свободно выбираемые конфигурации шлифовального материала из системы MB Flex
Главная особенность принципа – избежание недостатков всех известных на сегодняшний день ротационных шлифовальных машин: для тех, кто работает с шлифовальными валами диаметром примерно 350 мм, область соприкосновения вала с заготовкой небольшая, около 40 мм. Шлифование возможно только на вершине радиуса инструмента. Для компенсирования малой области шлифования в обычных шлифовальных системах скорость вращения значительно увеличивается. Только таким образом можно достичь почти такой же эффективности. Но это приводит к “жесткому соприкосновению” шлифовальной бумаги с заготовкой, что делает обработку кромок очень агрессивной, а также увеличивает температуру волнообразность материала. Это может привести к поврежденным кромкам.
Инновационная Roba Big оборудована абсолютно новым шлифовальным Колесом диаметром приблизительно 630 мм, что позволяет увеличить область соприкосновения с заготовкой (около 300 мм) и иметь более 250 метров шлифовального материала для каждого агрегата. Roba BIG является уникальной машиной на рынке щеточных шлифовальных машин. Благодаря увеличенной эффективности шлифования с помощью машины могут достигаться высокие результаты шлифования при низкой скорости вращения. Шлифовальные полосы мягко проникают в пазы для эффективного шлифования при низкой скорости.
Roba Big оборудована двумя вращающимися головками, одна вращается по часовой стрелке, другая - против часовой стрелки. Таким образом гарантируется шлифование всех поднявшихся волокон.
Множество шлифовальных опции с резервной системой питания помогают оператору настроить машину в соответствии с особыми шлифовальными требованиями.